後付汎用 バック連動 ミラー 下降 ユニット【TRVS】
メーカー名 自社製（パーソナルCARパーツ） 商品名 リバース連動ミラー下降装置 メーカー品番 TRVS-02 商品内容 リバース位置へのシフトチェンジでミラーが自動下降 装置1台で1つのミラーを制御。
適合車種 汎用品として開発してありますので、12V車両で、ドアミラー角度制御が単純なモータ駆動電圧制御の車両にはすべて適合します。
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、ミツビシ、スズキ、ダイハツ、スバルすべてに装着できます！ 注意 以下の車種については車種別結線資料が準備されています。
＜車種専用の取り付け資料が準備されている車種＞ ===== 外車 ===== ランドローバー ディスカバリー (GH-LT94A) レクサス RX300 (TA-MCU10W) ===== ホンダ ===== エリシオン(RR1〜RR4系) ストリーム(RN1〜RN4/RN6/RN8) CR−V(RE3) フィット(CBA-GD＃系/DBA-GE＃系) ステップワゴン(RG#系) エディックス(BE3系) フリード(GB3系) ライフ(JB5系) ラグレイト(LA-RL1系) モビリオ(DBA-GB#系) ===== ニッサン ===== セレナ(C25系) エルグランド(E50系) ステージア(NM35系) ノート(E11系) ===== マツダ ===== MPV(LW3#系、LY3#系) プレマシー(CREW系) ラピュタ(GF-HP#系) ===== ダイハツ ===== タント(L375#系) ソニカ(CBA-L4#系) ムーブ(L175S/L185S系) アトレーワゴン(ABA-S3#系) ハイゼットカーゴ(EBD-S331V系) ===== ミツビシ ===== EKワゴン(H82W系) デリカD5(CV5W系) アウトランダー(CW5W系) ===== スズキ ===== エブリー(DA64W系) ジムニー(JB23W系) スイフト(ZC31系) パレット(CBA-MK2# 系) ラパン(HE21S系) ワゴンR(DBA-MH2# 系) Kei(GF-HN# 系) MRワゴン(MF21S系) SX4(DBA-YA11#系) ===== スバル ===== R2(RC1系) インプレッサ(DBA-GH2系) エクシーガ(YA5系) エクシーガ(SH5系) ===== トヨタ ===== アイシス(ZNM10G ZNM10W系、ANM1#G ANM1#W系) アリオン(NZT260系、ZRT26#系、NZT240系、ZZT24#系、AZT240系） アルファードG/V(ANH1#W系、MNH1#W系) アルファードハイブリッド(ATH10W系) アルファード・ヴェルファイア(ANH2#W系、GGH2#W系) ※シートメモリー装着車両は不可 イスト(NCP6#系) イプサム(ACM2#W系) アベンシス(AZT25#系 AZT25#W系) ウイッシュ(NZE1#G系、ANE10G系、ANE11W系) ヴィッツ(KSP90系、SCP90系、NCP9#系) ウインダム(MCV30系) ヴォルツ(ZZE13#系) エスティマ(ACR30W/40W系、MCR30W/40W系、ACR5#系、GSR5#系) エスティマハイブリッド(AHR10W/20W系) オーパ(ACT10系、ZCT1#系) オーリス(NZE15#H系、ZRE15#H系) カムリ(ACV4#系) カルディナ(ZZT241W系 AZT24#W系 ST246W系) カローラ FIELDER/RUNX/ALLEX/AXIO(NZE12#/12#G系 ZZE12#/12#G系 CE121/121G系 NZE14#/14#G系 ZRE14#/14#G系) カローラ SPACIO (NZE121N系 ZZE12#G系) クルーガーL・V クルーガーHV(ACU2#W系、MCU2#W系、MHU28W系) シエンタ(NCP8#G系) ノア・ヴォクシー(AZR6系、AZR6#G系、R7#系) ハイエース(TRH200/21#/22#系、KDH20#/22#系) ハイラックスサーフ(TRN21#W系、RZN21#W系、VZN21#W系、KDN215W系) パッソ(KGC10/KGC15系、QNC10系) パッソ セッテ(M5#2E系) ハリアー（MHU38W系、ACU3#W系、MCU3#W系、GSU3#W系） ビスタ(GF-ZZV5#系、GF-SV5#系) ファンカーゴ(NCP2#/3#系) プリウス(NHW20系) ブレビス(JCG1#系） プレミオ(NZT260系、ZRT26#系、NZT240系、ZZT24#系、AZT240系) プロボックス・サクシード(NCP5#V系、NCP5#G系、NLP51V系) ベルタ(KSP92/SCP92系、NCP96系) ポルテ(NNP1#系) マークII、マークII BLIT(GX11#/GX11#W系、JZX11#/JZX11#W系) マークX(GRX12#系) マークX Zio(ANA1#系、GGA10系) ラウム(NCZ2#系) ラクティス(SCP100/NCP10#系) ラッシュ(J200E/J210E系） ランドクルーザプラド(12#系) bB(QNC2#系、NCP2#/3#系) iQ(KGJ10系) RAV4(ACA3#W系) 【 免 責 事 項 】 （商品ご購入の際は下記の事項にご理解・ご同意頂いたものとさせて頂きます） ■当社製品は「お客様ご自身での取付」を前提としたDIY商品です■ 製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。
取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。
取り付けを依頼する場合、事前に取り付け依頼業者に作業内容、商品特性を良くご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。
当店人気商品！ DIYカスタムの定番！ ”つけてよかった！”販売実績5000台の信頼 狭い道路での側溝・障害物もこれで安心！ 振り向かずに死角を無くして楽々バック！ 純正OPの約1/5で取り付け！ ※アクア(2013/12以降 MC後)などは専用ハーネスARL-06が必要です。
本装置はリバース時（後退時）に助手席側ドアミラーを自動で下降させて、左後輪付近を目視できるようにする装置です。
リバース解除時にはもちろん自動で元の位置に復帰します。
※本装置を2台装着すれば運転席側ミラーも連動させることができます。
＜動作仕様＞ ◎リバース位置に1秒間以上シフトチェンジするとミラーが下降します。
◎ミラー下降時間は自由に変更可能です（0〜2秒の通電角度） ◎リバース以外の位置にシフトチェンジさせるとミラーが復帰します。
◎リバース外検知時間も変更可能です（0〜15秒の範囲） ◎ミラーの位置ズレを自動補正することも可能です（0〜20回に一度の補正 偶数回の選択になります） ◎リセット機能を搭載しておりますので、設定時間を容易に元に戻せます。
◎待機時は低消費電力モードに移行します。
◎本装置の電源供給を停止すれば機能を無効化できます。
この場合でも従来とおり車両側スイッチによる角度調整は可能です。
◎設定時間の変更はICに記憶されますので、機能再開時にも設定が有効となります。
◎主電源線にヒューズ付き配線採用により、安全性を高めました。
取り付けも細かい手順が記載されている説明書がございますので、スムーズに取り付けられます。
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結線前の必需品！検電ペン★
プラス電源、マイナスコントロール、車速パルス等の確認が可能です。
通電時は赤色LEDが点灯します。
324円（税込）
- 商品価格：4,212円
- レビュー件数：325件
- レビュー平均：4.45（5点満点）
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